1月31日のウズベック内閣の決議によると、ウズベキスタン政府は、電気モーターのみが駆動する車両のリサイクル料金の大幅な増加を承認しました（以下は「電気自動車」と呼ばれるハイブリッド車には適用されません）。新しい基準は、車両の生産年によって異なります。3歳未満の電気自動車は120 brv（約4500万のスム）の対象となり、3歳以上の年齢の場合は210 brv（約78.75百万スーム）になります。このポリシーの実施は、ウズベキスタンの電気自動車市場に大きな影響を与えると予想されており、このポリシーは2025年5月1日に正式に施行されます。

経済財務省、投資省、およびウクライナ産業貿易省は、2か月以内に電気自動車のリサイクル料金の徴収計画と「効果的な使用」を策定するよう求められ、副首相のジャムシッド・コジャフはその実施を担当しました。 2020年8月1日以来、ウクライナ政府は一部の車両のリサイクル料金を徴収しており、今回は電気自動車のリサイクル料金はそれぞれ4倍および2.3倍増加し、電気自動車のリサイクルに対するウクライナ政府の注意を示しています。

地元の電気自動車産業の開発を奨励するために、ウクライナで生産される電気自動車とハイブリッド車両は、2030年1月1日現在、リサイクル料金を免除され、輸入部品、原材料、機器、技術ツールは関税から免除されることに注意してください。完全な生産サイクル（最大24か月）を達成する前に、自動車メーカーは、skdの大規模な集会またはcbuの完全な輸入方法の下で工場の生産能力の最大50％まで電気自動車を輸入できます。

2024年、の輸入量 電気自動車 そしてハイブリッド車 ウクライナでは、燃料車両のそれを初めて上回り、消費者がますます電気自動車を支持していることを示しています。その中で、電気自動車の輸入の割合は20％から32.3％に増加し、ハイブリッド車の割合は15.3％から23.4％に増加しました。統計によると、2024年の最初の11か月で、ウクライナは2億2,530万米ドルの22,200個の電気自動車を輸入し、そのうち99.5％が中国から来ました。さらに、byd uzbekistan factoryは2024年6月に生産され、その販売は全国の自動車販売の4.3％を占め、総売上は17,000の電気自動車であり、ウクライナの電気自動車市場の繁栄をさらに促進しました。

リサイクル料金の調整は、ウクライナの電気自動車市場の健全な開発をさらに促進し、電気自動車のリサイクル率を高めることを目的としています。同時に、電気自動車のリサイクルに対して、より強固な財政的保証も提供します。この政策の実施を通じて、ウクライナ政府は、電気自動車市場の秩序ある開発を導き、環境保護と持続可能な開発を促進したいと考えています。

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