
中国の自動車市場の政策主導の回復
商務省の最近の数字によると、中国の車両取引スキームは、2024年に政策が開始されてから1,000万件以上の申請を受け取りました。2025年5月11日現在、3億3,500万人の申請が提出されました。
このポリシーは、車両の購入行動に顕著な影響を与えています。中国旅客自動車協会(CPCA)のデータは、4月に民間の自動車購入者の70%近くがトレードインスキームを利用した一方で、初めてのバイヤーがわずか31%を占めており、車両のアップグレードへの需要の変化を示唆していることが示されています。
より広範な経済的課題の中で、最近の自動車販売と産業出力の成長に反映されているように、政府の支援措置は国内消費に貢献しています。この期間中、新しい自動車市場の価格動向は安定しています。

自動車販売の持続的な成長
トレードインプログラムは、乗用車の販売の継続的な回復をサポートしています。 2025年1月から4月にかけて、乗客車の総売上は6872万台に達し、昨年と比較して7.9%増加しました。 4月の小売販売も前年比1.9%増加し、このポリシーが需要レベルの維持に貢献していることを示唆しています。
新興市場の動向
現在、2つの主要な傾向が自動車セクターを形成しています。第一に、緑とスマートの車両に対する消費者の関心が高まっています。新しいエネルギー車(NEV)は、すべての貿易取引の53%以上を占めました。 NEVの売上高は、1月から4月までに3324万台、前年比で35.7%増加しました。 NEVSの市場浸透は48.4%に達し、2024年から0.8ポイント増加しました。
第二に、リサイクル活動は大幅に拡大しました。今年1月から4月の間に、2.767百万台の廃棄された車両がリサイクルのために処理され、前年比65%の増加を表しました。これは、環境問題とリソースの再利用に対する消費者の間でより大きな注目を集めています。