海外メディアの報道によると、イラン政府関係者は7月17日、中古車輸入の認可手続きが最終段階に達したと発表した。イランは8月に中古車輸入を許可する。輸入される中古車は2019年以降のモデルでなければならず、輸入される中古車は最新の欧州基準に準拠している必要がある。政府承認のこの決定により、自動車輸入市場がすべてのイラン国民に開かれることになる。

イラン政府の予測によれば、輸入禁止が解除されれば、毎年10万台以上の自動車がイランに輸入され、国内の自動車製造業の生産量も増加し続ける。その際、2本柱のアプローチにより、イランの自動車市場は均衡に達することができるだろう。

報道によると、イラン税関は電気自動車とハイブリッド車の輸入関税を発表した。イラン税関の発表によると、既存の燃料タクシーの代替として使用される電気自動車の輸入関税は0.5％、その他の目的の電気自動車は4％、ハイブリッド車は15％となっている。

米国がイランに対して最も厳しい経済制裁を発表した後、フランスの自動車会社は米国による制裁を恐れ、次々とイラン市場から撤退した。イランにまだ拠点を置いているのは中国の自動車会社だけであり、特に中国とイランが25年間の長期協力計画に署名して以来、中国の自動車会社とイランの協力はより緊密になっている。

中国とイランの25年間の長期協力計画の具体的な内容は明らかにされていないが、両国が25年間の中国とイランの包括的協力計画に基づいてより緊密な協力を展開するという確かな情報がある。草案によると、中国はイランと協力して自動車産業の町を設立し、そこで製品設計や路上試験に関する問題を扱う。こうすることで、中国はこれまでよりも深く広くイランの自動車産業に参加し、さらには欧州勢に取って代わることができる。

近年、中国の自動車ブランドはイラン市場で成長と拡大を続けており、その市場シェアは拡大し続けています。イランは中国自動車輸出の最大の目的地となっています。強力な新興企業として、 貴陽シル 当社は、BYD、長安、東風、吉利、江淮など多くの自動車ブランドを含む多くの自動車供給元を有しています。当社は、より多くのイランのお客様と協力することを楽しみにしています。

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