中国の中古車の輸出は、新しい機会を受け入れています

グローバルな自動車産業の変革における重要な時期に、中国の中古車の輸出は新しい機会を経験しています。

現在、中国の中古車の輸出は、政策配当の黄金時代と活況を呈している市場を経験しています。 4億を超える車両の個体数、成熟したサプライチェーン、および幅広い選択費用モデルは、中国の中古車の輸出の強固な基盤を提供します。

データによると、2024年までに、私の国の中古車の輸出は400,000台を超え、160を超える国と地域への輸出が行われ、自動車消費を促進し、産業のアップグレードを促進する際に新たな力になります。同時に、中国の中古車の輸出は、政府のガイダンス、企業主導のイニシアチブ、およびそれらに力を与える協会を備えた調整された開発フレームワークを緊急に確立する必要があります。標準化された国際化されたサービスシステムを使用して、海外の市場障壁を分解し、より競争の激しいグローバル中古車流通ネットワークを確立する必要があります。

中国は、「テクノロジーと生産能力」の二重の出力を通じて、世界の自動車貿易を加速しており、この傾向は不可逆的です。生産、販売、輸出のトリプルクラウン、および640万台の車両の世界的な輸出量により、中国は貿易の流れを再構築し、堅牢な市場構造の基礎を築いています。これに基づいて、中国の自動車メーカーは、差別化された戦略でグローバル市場での存在を深めています。中東では、燃料車両の信頼性を優先しています。中央ヨーロッパでは、彼らは電気自動車インフラストラクチャの適応に焦点を当てています。そして、ラテンアメリカでは、彼らは費用対効果を強化しています。この3つの戦略は、グローバル市場における中国の自動車メーカーの浸透と影響を継続的に拡大し、中古自動車市場の新しい機会を生み出しています。

2025年の中国中古車輸出エコシステム会議の中核結果の1つとして、中国の自動車ディーラー協会とカー社が共同で率いる中古車機関の輸出作業部門は、公式に開始され、「生態学、標準化、標準化、ブランディングが特徴とする新しい開発段階へ）"